Het eerste type DAF 33, gebouwd tussen 1967 en 1969, straalde meteen trots uit met zijn extra chromen strip in de grille en het rechtopstaande embleem ’33’, dat samen met de schrijfletters ‘DAF’ de motorkap sierde. Fraai en toen een herkenbaar symbool. Zeker met de charmante lakcombinaties in twee kleuren. Nee, sportief was de DAF 33 niet, sexy ook niet, maar wel honderd procent Hollandsch.
Optie: bumpers
Het tweede type, geproduceerd van 1969 tot 1974 in Eindhoven en Born, bracht uiteraard enkele veranderingen met zich mee. Zo was er meer aandacht voor veiligheid, of tenminste: wat men toen als extra veiligheid zag. Voorzieningen zoals bevestigingspunten voor veiligheidsgordels en vergrendelingen op de voorstoelen zorgden voor iets meer bescherming op de weg. Verder kon je kiezen voor opties als roestvrijstalen bumpers, tot dubbele klokken in het dashboard. Fancy!
Truttenschudder
In 1974 kwam er helaas een einde aan de productie van de DAF 33, maar het model werd later onsterfelijk door twee dingen. Allereerst de bijnaam ‘Truttenschudder’ en natuurlijk de achteruit-races op Zandvoort, met hilarisch commentaar van André van Duin. Want ja, door die geniale variomatic versnellingsbak gingen DAF-jes net zo snel voorruit, als achterruit. Inmiddels is de 33 een classic. Gelukkig zijn er nog steeds exemplaren te koop. Voor tussen de 4000 en 8000 euro kan je nog lekker nostalgisch rondcrossen.
